https://www.jonyautoparts.com/products
1. Kolo je uvolněné, když je auto zvednuté
Pokud si nejste jisti, zda máte špatné spojovací tyče a máte trochu času a nějaké nástroje, můžete provést rychlý a snadný test spojovacích tyčí vašeho vozidla přímo na příjezdové cestě! Vše, co budete potřebovat, je zvedák. Stačí zvednout přední část auta do vzduchu a uchopte přední pneumatiku rukama. Položte ruce na 3 a 9 hodin a zatřeste kolem ze strany na stranu. Poté položte ruce na 6 a 12 hodin a zatřeste kolem nahoru a dolů. Proveďte tento test na obou předních kolech. Pokud je vše tak, jak má být, neměli byste mít možnost s koly vůbec pohybovat, kromě jejich otáčení. Pokud se však jedno nebo obě kola trochu posouvají a/nebo při pohybu vydává cvakání, znamená to, že se vaše spojovací tyče nebo jiné související součásti opotřebovávají a je třeba je vyměnit.
2. Křupavé zvuky a chvění
Když se vaše spojovací tyče pokazí, příznakem, který s největší pravděpodobností zažijete jako první, jsou vibrace nebo chvění ve volantu. Můžete také slyšet související řinčení a drnčení, zejména při otáčení vozidla při nízkých rychlostech. Tyto zvuky jsou způsobeny spojovacími tyčemi, které se začínají opotřebovávat. Jak se opotřebovávají, mohou se začít uvolňovat a chrastit v kloubech a spojích. Pokud se gumová botka, která chrání mazaný kloub spojovací tyče, roztrhne, písek a nečistoty se začnou dostávat do kloubu, vytlačují mazivo a při zatáčení vede k pocitu skřípání. Tyto příznaky jsou jistým znamením, že je čas nechat si zkontrolovat a pravděpodobně vyměnit spojovací tyče.
3. Nereagující řízení
Jedním z charakteristických znaků kvalitního vozu, jako je nové Subaru, je pevné a citlivé řízení. Opotřebené spojovací tyče mohou způsobit uvolnění volantu a zhoršit jízdní vlastnosti. Můžete také zaznamenat nadměrnou "vůli" ve volantu a mnohem větší mrtvou zónu, kdy můžete volantem mírně otočit, než se auto skutečně začne otáčet. I když tento problém může být způsoben jinými problémy s řízením nebo zavěšením, častou příčinou nereagujícího řízení jsou špatné spojovací tyče.
4. Špatné seřízení vozidla
Zvýšené opotřebení pneumatik přímo souvisí se špatným seřízením vašeho vozu. Spojovací tyče pomáhají vašemu vozidlu řídit a sledovat rovně, když je volant vycentrován. Špatné spojovací tyče umožní, aby se kola vychýlila. Špatné seřízení může způsobit otřesy volantu, může způsobit, že se vaše auto „táhne“ na jednu stranu a budete nuceni neustále provádět drobné korekce řízení -- vedoucí k únavné jízdě. Pokud máte podezření, že je vaše seřízení vypnuto, zamiřte do Hanson Subaru, kde si necháte zkontrolovat zarovnání. Pokud je vaše geometrie vypnutá, můžeme ji upravit a vyměnit vadné součásti, jako jsou opotřebované spojovací tyče, aby vaše auto jelo rovně a vaše pneumatiky vydržely co nejdéle.
5. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Když je vše ve vašem odpružení a systému řízení správně nastaveno, rozloží hmotnost vozidla po celé styčné ploše všech čtyř pneumatik. To znamená, že opotřebení se rozloží na celou pneumatiku, takže vaše pneumatiky vydrží déle. Když se vám pokazí spojovací tyče, utrpí vaše geometrie a pneumatiky se mohou začít nerovnoměrně opotřebovávat --, což znamená, že se na nové pneumatiky budete muset vykašlat dříve.
6. Nedávno jste narazili do výmolu, obrubníku nebo jiné překážky
I když se vaše spojovací tyče mohou časem zcela pokazit běžným opotřebením, silný náraz na obrubník nebo výmol by mohl poškodit spojovací tyče vašeho vozidla. Pokud do něčeho narazíte a zjistíte, že se ve vašem voze objevil nový otřes volantu, zvuky při zatáčení nebo jiné níže uvedené příznaky, zamiřte ihned do Hanson Subaru. Obvykle můžete pokračovat v jízdě s vozidlem na opotřebované spojovací tyči, ale pokud zcela selže, ztratíte kontrolu nad řízením a pravděpodobně budete potřebovat odtah, abyste se dostali zpět domů nebo do našeho servisního střediska k opravě.
https://www.jonyautoparts.com/products
