https://www.jonyautoparts.com/
Tlumič je široce používán v automobilových systémech odpružení a má účinek tlumení nárazů jak u kompresních, tak i prodlužovacích zdvihů, takže se také nazývá obousměrně působící tlumič.
Když se kolo automobilu přiblíží k tělu a stlačený tlumič, píst uvnitř tlumiče se pohybuje dolů. Objem spodní komory pístu je snížen, tlak oleje je zvýšen a olej teče přes průtokový ventil do komory (horní komora) nad pístem. Horní komora je obsazena částí pístní tyče, takže zvětšený objem horní komory je menší než objem spodní komory a část oleje potom tlačí kompresní ventil zpět do zásobního válce. Úspora oleje u těchto ventilů vytváří tlumící sílu pro zavěšení, které je vystaveno stlačovacímu pohybu. Tlumič se odsune od karoserie vozidla a tlumič se natáhne, přičemž píst tlumiče se pohybuje nahoru. Tlak oleje v horní komoře pístu stoupá, cirkulační ventil se uzavírá a olej v horní komoře tlačí prodlužovací ventil do spodní komory. Kvůli existenci pístní tyče není olej proudící z horní komory dostatečný k naplnění zvětšeného objemu spodní komory a hlavní komora vytváří stupeň vakua. V tomto okamžiku olej ve skladovacím válci tlačí vyrovnávací ventil do dolní komory, aby se doplnil. . V důsledku škrtícího účinku těchto ventilů působí zavěšení jako tlumení pro prodlužovací pohyb.
https://www.jonyautoparts.com/
