Klasifikace benzínového čerpadla
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Podle různých režimů jízdy lze benzínové čerpadlo rozdělit na typ mechanické membrány a typ elektrické.
Membránové benzinové čerpadlo
Membránové benzinové čerpadlo je představitelem mechanického benzínového čerpadla, které se používá v karburátorovém motoru a je obecně poháněno excentrickým kolem na vačkovém hřídeli. Jeho pracovní stav je následující:
① Během otáčení vačkového hřídele sání oleje, když excentrické kolo tlačí kolébkové rameno a stahuje dolů membránovou tyč čerpadla, membrána čerpadla klesne, vytváří sací tlak a benzín bude odsáván z olejové nádrže , přes olejové potrubí, benzínový filtr a olejovou komoru benzínového čerpadla.
② Pokud čerpací olej netlačí kolébkové rameno, když se excentrické kolo otáčí v určitém úhlu, pružina filmového filmu se natáhne, film čerpadla se zvedne a benzín je natlakován z výstupního ventilu oleje do plovákové komory karburátoru.
Membránové benzinové čerpadlo se vyznačuje jednoduchou konstrukcí, ale vzhledem k tepelnému účinku motoru by měla být věnována zvláštní pozornost zajištění výkonu olejového čerpadla při vysoké teplotě a také trvanlivosti pryžové membrány pro teplo a olej.
Maximální spotřeba paliva benzínového čerpadla je 2,5-3,5krát větší než u benzínového motoru. Když je objem oleje čerpadla větší než spotřeba paliva a jehlový ventil plovákové komory karburátoru uzavřen, zvyšuje se tlak ve výstupním potrubí oleje olejového čerpadla, což reaguje na olejové čerpadlo a zkracuje nebo zastavuje membránu cestovat.
Elektrické benzínové čerpadlo
Elektrická benzinová pumpa, která není poháněna vačkovým hřídelem, ale elektromagnetickou silou opakovaně sací membrána čerpadla. Tento druh elektrického čerpadla může volně zvolit místo instalace a zabránit odporu vzduchu.
Existují dva hlavní typy elektrického benzínového čerpadla pro benzínový vstřikovací motor, které jsou instalovány v ropovodním potrubí nebo v benzínové nádrži. První z nich má širokou škálu uspořádání, není třeba speciálně konstruovat benzínovou nádrž a lze jej snadno instalovat a rozebírat. Olejové čerpadlo má však dlouhou sací sekci, která se snadno vyrábí jako plynový odpor, a pracovní hluk je také velký. Kromě toho nesmí olejové čerpadlo unikat. V současné době se tento typ olejového čerpadla používá jen zřídka u nových vozidel. Ten má výhody jednoduchého palivového potrubí, nízkého hluku a nízkého požadavku na únik paliva, což je v současnosti hlavní trend.
Během provozu musí proud benzínového čerpadla zajistit nejen spotřebu požadovanou při provozu motoru, ale také zajistit dostatečný zpětný tok k zajištění stability tlaku a dostatečného chlazení palivového systému. [1]
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
