Počet solenoidů v autě závisí na značce, modelu a konkrétních systémech vybavených vozidlem. Zde je přehled nejběžnějších solenoidů v moderních autech:
1. Solenoid startéru
Množství: 1
Funkce: Aktivuje startér a nastartuje motor, když otočíte klíčkem nebo stisknete startovací tlačítko.
2. Solenoid řazení rychlosti
Množství: 3 až 8 (v závislosti na konstrukci převodovky)
Funkce: Řídí průtok převodového oleje pro dosažení automatického řazení převodovky.
3. Solenoid proměnného časování ventilů (VVT).
Množství: 1 až 4 (v závislosti na konfiguraci motoru)
Funkce: Nastavuje časování sacích a výfukových ventilů motoru pro optimalizaci výkonu a účinnosti.
4. Solenoid čištění výparných emisí (EVAP).
Množství: 1
Funkce: Řídí uvolňování palivových par z kanystru s dřevěným uhlím do motoru ke spalování.
5. Solenoid řízení volnoběhu (IAC).
Množství: 1 (některá vozidla)
Funkce: Reguluje volnoběžné otáčky motoru řízením proudění vzduchu kolem škrticí klapky.
6. Solenoidový ventil vstřikovače
Množství: Obvykle 1 na válec (například 4, 6 nebo 8 v závislosti na motoru)
Funkce: Ovládá časování vstřiku a množství vstřiku.
7. Uzamykací solenoidový ventil (měnič točivého momentu)
Množství: 1 (některé automatické převodovky)
Funkce: Zapíná blokovací spojku měniče točivého momentu pro zlepšení spotřeby paliva a snížení otáček motoru při cestovní rychlosti.
8. Elektromagnetický ventil ABS
Množství: 4 až 8 (v závislosti na konstrukci systému ABS)
Funkce: Řídí hydraulický tlak na každý brzdový třmen, aby se zabránilo zablokování kol při nouzovém brzdění.
9. Solenoidový ventil vzduchového odpružení
Množství: 1 až 4 (v závislosti na systému vzduchového odpružení)
Funkce: Ovládá proudění vzduchu do odpružených airbagů pro nastavení světlé výšky a pohodlí.
10. Solenoidový ventil EGR (Recirkulace výfukových plynů).
Množství: 1 (vozidla vybavená systémem EGR)
Funkce: Řídí tok výfukových plynů zpět do sacího potrubí za účelem snížení emisí oxidů dusíku.
Typické moderní auto může mít 10 až 30 solenoidových ventilů, v závislosti na složitosti jeho systému. Každý solenoid má specifickou roli při řízení různých funkcí, od spouštění motoru po regulaci emisí a řazení převodových stupňů.
