https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
Usazování uhlíku v automobilovém motoru je velmi běžná věc, pokud použití topného oleje není dobré, po dlouhou dobu je snadné způsobit usazování uhlíku v motoru, obecná poloha usazování uhlíku v motorusací potrubí, škrticí klapka, ventil a další polohy.
Sací potrubíhromadění karbonu povede ke špatnému sání motoru, což má za následek oslabení motoru, chvění při volnoběhu, zároveň je směs příliš hustá, výkon se výrazně snížil, ale také je do určité míry provázena zvýšená spotřeba paliva. Nárůst spotřeby paliva je způsobeno potřebou zvýšit otevření škrticí klapky a přívod paliva pro dosažení stejného výkonu jako před usazováním uhlíku. Jakmile tedy dojde k poklesu výkonu nebo ke zvýšení spotřeby paliva, je nutné zvážit, zda nedochází k hromadění uhlíku v motoru problém, a pak je nutné včas uklidit.
Čištěnísací potrubínezpůsobí žádnou škodu, naopak, pokud je nahromadění karbonu v sacím potrubí vážné, ale ne včasné čištění, ale ovlivní normální provoz motoru. Usazeniny karbonu uvnitř sacího potrubí pochází hlavně z výparů oleje z klikové skříně izolovaného od odlučovač oleje a plynu, jakmile se uhlík v sacím potrubí vážně usadí, ovlivní normální proudění vzduchu nasávaného motorem, vážným způsobem, pokud dokonce brání normálnímu nasávání vzduchu do motoru, a zároveň pokud spadne při proudění vzduchu do motoru uvnitř, může způsobit poškození motor.
https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
