https://www.jonyautoparts.com/products
1.Předmazaný kompresor.Turbodmychadloje instalován na motoru, dočasně nemá přístup k olejovému potrubí, nejprve od vstupu kompresoru k kompresoru pro přidání čistého oleje a ruční otáčení rotoru, ložisko kompresoru je plné mazacího oleje a poté připojeno do olejového potrubí.
2.Testovací běh. Spusťte vznětový motor, 3 ~ 4s Vstup turbodmychadla musí vykazovat tlak oleje, aby se zabrániloTurbodmychadloLožiskový systém kvůli nedostatku mazacího oleje a poškození. Běhejte 2 minuty, zkontrolujte, zda je rotace rotoru hladká bez šumu, a pak zastavte, sledujte, zda rotor může pracovat hladce setrvačností, za normálních okolností asi půl minuty před zastavením.
3.Provoz zatížení motoru, tlak oleje musí být mezi 196 ~ 392kPa Je bezpečný, provoz na volnoběh, tlak oleje by neměl být menší než 70kPa.
4.Protitlak výfukových plynů a pokles tlaku vzduchového filtru po turbíně nesmí překročit 4,9 kpa a prvek vzduchového filtru nesmí být vyloučen z vlhkosti, protože prvek filtru vlhkosti výrazně zvýší tlakovou ztrátu.
Aplikace:
Závodní sportovní vozy mají obvykle ve svých motorech turbodmychadla, aby vyčerpaly více energie. Motor se má spoléhat na spalování paliva uvnitř válce, aby generoval výkon, vstup množství mezního množství paliva vdechováním objemu vzduchu ve válci, výkon bude omezen, pokud je výkon motoru v nejlepším stavu, ke zvýšení výstupního výkonu může pouze stlačit více vzduchu do válce, aby se zvýšilo množství paliva, Zlepšete schopnost spalovacího výkonu. Turbodmychadlo je jediné mechanické zařízení, které může zvýšit výstupní výkon motoru při stejné pracovní účinnosti.
