https://www.jonyautoparts.com/products
1. Nevysvětlitelné chrastítko
Někdy přesně víte, co vaše auto chrastí. Mohlo by to být uvolněné zavěšení výfuku, špatný katalyzátor, zrezivělý tepelný štít nebo dokonce opotřebované brzdové destičky, abychom jmenovali několik viníků.
Pokud jste však zkontrolovali všechna obvyklá místa a stále slyšíte, co zní jako kov na kov nebo chrastění, může být na vině vaše převodovka. Tohle není žert. Je čas vypnout auto a odklopit kapotu.
A zkontrolujte hladinu a stav kapaliny. Je pravděpodobné, že pokud tekutina vypadá hustá a tmavě zbarvená, filtr může také omezovat průtok.
Pokud se ucpe, způsobí problémy s výkonem a může ve skutečnosti poškodit vaši převodovku.
2. Vrnění nebo kňučení
Kromě chrastění (nebo místo něj) může vaše auto také vydávat bzučení nebo kňučení, když řadíte rychlost.
V manuální převodovce jsou nejvýraznější zvuky kňučení nebo vrčení.
Mezi jednotlivými rychlostními stupni to bude znít, jako by váš motor nabíral otáčky. Jediný problém? Nezabere tak úplně nebo rychle, jak by mělo, a je to známka toho, že máte problém se spojkou.
V automatické převodovce je zvuk spíše vysokým kvílením než vrčením. Nejvýrazněji je to znát, když přeřadíte z parkování na jízdu nebo zpátečku.
Proces řazení by měl být neslyšitelný a hladký. Kdykoli je to pracné nebo hlasité, pod vozem nebo kapotou je něco v nepořádku.
3. Netěsnost
Necháváte malou loužičku všude, kde zaparkujete své auto? Nemusí to být voda z klimatizace.
Vaše převodovka obsahuje řadu různých těsnění a těsnění, která se mohou opotřebovat nebo roztrhnout s počtem najetých kilometrů a neustálým opotřebením. Kromě toho může být část, na které těsnění samo nasedá, vadná nebo se může uvolnit související ložisko, což způsobí opotřebení a netěsnost těsnění. Pokud dojde k některému z těchto problémů, převodová kapalina může unikat a nakonec způsobit vážné poškození převodovky.
Totéž platí pro ucpaný filtr. Pokud kapalina neproudí tak, jak by měla, může se objevit mimo vozidlo, když je vytlačována ventilační trubicí. Pokud si všimnete stopy za vozidlem, když dáváte svému vozidlu sílu, přiveďte ji a nechte profesionála, aby se podíval.
4. Zápach spáleniny
Když máte částečně ucpaný převodový filtr, můžete ucítit jeho zápach, než jej uvidíte, nebo si všimnete jakýchkoli jiných známek.
Je to proto, že netrvá dlouho, než se převodovka s hladověním tekutin začne pořádně roztápět, jakmile dosáhnou místa, kde nikdy být neměli. I když nikdy nechcete cítit kouř, když sedíte za volantem, existují případy, kdy je vůně něčeho opravdu horkého znepokojivější než jiné. Tohle je jeden.
5. Problémy při řazení
Když s vaší převodovkou není nic v nepořádku, přeřadí snadno. Přesto, když je kompromitován nebo má částečně ucpaný filtr, všimnete si zaváhání nebo prokluzování při pokusu o řazení.
Pokud vám to připadá nebo zní nepřirozeně, může to být hlavní známkou toho, že je čas zkontrolovat převodovou kapalinu a filtr.
Pokud máte manuální převodovku, můžete si všimnout, že vaše převody jakoby drtí, místo aby řadily plynule. Mohli jste slyšet změnu, cítit ji nebo obojí. I když to může znamenat, že jste opotřebovali spojku, synchronizátory převodovky a dokonce i převody.
V některých případech může problém vyřešit jednoduchá výměna kapaliny.
6. Hlučný neutrální
Hluk vycházející z vašeho vozu je vždy důvodem k obavám. Může to znamenat, že je něco v nepořádku s vašimi pneumatikami, odpružením, brzdami, nápravami, motorem nebo převodovkou.
https://www.jonyautoparts.com/products
