https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
S více a více vozidly je stále více nehod způsobených světlomety a zvyšuje se poptávka po výměně světel.
Nyní na automobilovém trhu jsou tovární vozidla obvykle vybavena halogenovými žárovkami. Díky své jednoduché struktuře, vyspělé technologii a nízké ceně se halogenové žárovky staly preferovaným světelným zdrojem světlometů pro výrobce automobilů.
S vývojem se na současném trhu s lampami postupně objevují xenonové lampy, LED světlomety a laserové světlomety.
Řekl jsem, že účelem úpravy světlometů automobilu je ve skutečnosti bezpečnost. Výměna lampy je víc než jen výměna xenonové žárovky. Modifikovaná xenonová lampa musí být vybavena čočkou, aby bylo dosaženo co nejlepšího světelného efektu, a to je také považováno z hlediska bezpečnosti. V Číně v současné době neexistují žádné jasné zákony a předpisy. V Evropě však existují jasné právní požadavky - k lampě je třeba přidat čočku. Pouze přidáním čočky nebude vaše světlo rozptýleno a bude pronikavější. Současně kombinované světlo netřese očima řidiče druhého vozu.
K sbírání světla se používá chirped lens. Světlo automobilu vybavené objektivem jasně vidí na zdi jasnou a tmavou dělicí čáru. Dobrý objektiv. Světlo potkávacího světla z čočky běžného výrobce může vidět jasnou barevnou gradaci. Používá se k ochraně očí řidiče z opačné strany. . Proto auto vybavené původní sestavou HID vypadá jasně, ale ne oslňující.
Pokud je sestava světlometu vašeho automobilu halogenová lampa bez objektivu, nemůžete přímo vyměnit xenonovou žárovku, protože tradiční halogenová lampa pracuje s miskou lampy, protože délka trubice xenonové lampy se liší od délky halogenové lampy. Světelný bod je odlišný, takže pokud změníte xenonovou lampu přímo, světlo je velmi rozptýlené a světlo se nedá shromáždit, nebude to jen třást řidičem na opačné straně, ale i vy budete otřeseni, abyste viděli silnice, a to je nebezpečnější v deštivých dnech. I když původní automobil je sestava halogenové žárovky s objektivem, nemusí být ideální přímo měnit světlo žárovky xenonové žárovky kvůli problémům, jako jsou zaostřovací světla. Proto se nedoporučuje vyměňovat žárovku přímo, jinak se sníží účinek objektivu!
Mluvím o teplotě barev. Jezdci, kteří vědí něco o světlech, si myslí, že čím vyšší je teplota barev, tím lépe. Ve skutečnosti je to úplně špatně. Barevná teplota téměř všech původních xenonových výbojek je teprve na počátku 4300 k, což je ideální barevná teplota. Bez nevýhody tlumeného žlutého světla vypadá také blízko slunečního světla. Jak je teplota barvy vyšší, barva je modřejší, ale penetrační síla je špatná. Když je počasí deštivé nebo mlhavé, světla s vysokou barevnou teplotou jsou jednoduše nábytkem. Teplota a jas barvy jsou v pořádku. Jas souvisí pouze s hodnotou lumen. Jaká děsivá xenonová lampa s 8 000 tis. Nebo dokonce více než 10 000 tis. Může lhát pouze majitelům, kteří nerozumí autu a sledují pouze oslňující auta. Pokud chcete hledat více barev, můžete upravit ďábelské oko, andělské oko a objektiv může také dosáhnout určitého účinku.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
