https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
1. Standardnízapalovací svíčka: plášť izolátoru je mírně zatažen do čelní plochy pláště a boční elektroda je mimo čelní plochu pláště. Je to nejpoužívanější.
2. Vyčnívající zapalovací svíčka z izolátoru: Sukně izolátoru je dlouhá a vyčnívající za koncovou plochu pláště. Má výhody velké absorpce tepla, dobré odolnosti proti znečištění a může být přímo chlazena sáním a snižovat teplotu, takže není snadné způsobit horké vznícení, takže rozsah tepelné adaptace je široký.
3.zapalovací svíčka typu tenká elektroda: její elektroda je velmi tenká, vyznačuje se silnou jiskrou, dobrou schopností zapalování, v chladném období může také zajistit rychlý a spolehlivý start motoru, široký teplotní rozsah, může splňovat řadu použití.
4. typ kuželespark plg: jeho plášť a závit šroubu jsou vyrobeny do kužele, takže bez těsnění může zachovat dobré těsnění, čímž se sníží objem zapalovací svíčky, což je příznivější pro konstrukci motoru.
5.vícepólová zapalovací svíčka: boční elektroda je obecně dvě nebo více než dvě, výhodou je spolehlivé zapalování, mezeru není třeba často upravovat, takže v ablaci elektrod a mezery zapalovací svíčky nelze často upravovat některé benzínové stroje se často používá.
6.podél povrchové skokové zapalovací svíčky: tj. podél typu povrchové mezery je to druh nejchladnějšího typu zapalovací svíčky, mezera mezi centrální elektrodou a čelní plochou pláště je soustředná.
Kromě toho, za účelem potlačení automobilového zapalovacího systému k rádiovému rušení a výrobě odporových a stíněnýchzapalovací svíčkas.Odporová zapalovací svíčka je vybavena odporem 5-10K ω v zapalovací svíčce,stíněná zapalovací svíčka je pomocí kovového pláště pro stínění celé zapalovací svíčky utěsněna.Stíněná zapalovací svíčka může nejen zabránit rádiovému rušení, ale také použít pro voděodolnost , příležitosti odolné proti výbuchu.
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
