https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
Tlumičs jsou zranitelné části v procesu používání automobilu. Pracovní kvalita tlumičů přímo ovlivní stabilitu jízdy automobilu a životnost ostatních dílů. Proto bychom měli tlumiče často udržovat v dobrém provozním stavu. Ke kontrole, zda tlumič funguje dobře, lze použít následující metody.
1.Zastavte auto ve špatném stavu vozovky na silnici po 10 kilometrech, aby se zastavilo, dotkněte se pláště tlumiče, pokud není dostatečně horké, že uvnitř tlumiče není žádný odpor, tlumič nefunguje. čas, může být přidán vhodný mazací olej, a pak test, zda teplo pláště, pro vnitřní nedostatek oleje tlumiče, by měl přidat dostatek oleje; Jinak tlumič selže.
2. Silně zatlačte na nárazník a poté jej uvolněte. Pokud auto vyskočí 2-3krát, tlumiče fungují dobře.
3. Když se vůz pohybuje pomalu a nouzová brzda, pokud jsou vibrace vozu silnější, je problém s tlumičem.
4.Vyjměte tlumič a postavte jej a upněte spodní spojovací kroužek na svěrák, několikrát zatáhněte a stiskněte tyč tlumiče, v tomto okamžiku by měl být stabilní odpor, vytáhněte nahoru?Odpor zotavení by měl být větší než odolnost vůči tlaku směrem dolů. Pokud je odpor nestabilní nebo žádný odpor, může to být nedostatek oleje uvnitř tlumiče nebo poškozené části ventilu, které je třeba opravit nebo vyměnit.
Poté, co zjistíme, že tlumič má problém nebo poruchu, měli bychom nejprve zkontrolovat, zda z tlumiče neuniká olej nebo stopy po úniku starého oleje.
Pokud zjistíte únik oleje, nejprve utáhněte matici hlavy válců, pokud z tlumiče stále uniká olej, může to být olejové těsnění, poškození těsnění těsnění, mělo by být nahrazeno novým těsněním. Pokud únik oleje stále nelze odstranit , tlumicí tyč by měla být vytažena. Pokud není vlásenka nebo závaží cítit, je třeba dále zkontrolovat mezeru mezi pístem a válcem, zda píst a válec nejsou příliš velké, ojnice pístu tlumiče není ohnutá, povrch ojnice pístu a válce není poškrábaný nebo vytáhl.
Pokudtlumičneteče olej, měl by zkontrolovat spojovací čep tlumiče, ojnici, spojovací otvor, pryžové pouzdro atd., zda nedošlo k poškození, přivaření, prasknutí nebo odpadnutí. Pokud je výše uvedená kontrola normální, měl by být tlumič dále rozložené, zkontrolujte, zda mezera mezi pístem a válcem není příliš velká, válec není namáhán, těsnění ventilu je dobré, disk ventilu a sedlo pevně sedí a napínací pružina tlumiče není příliš měkká nebo zlomená, podle situaci provést opravu nebo vyměnit způsob opravy.
Kromě toho,tlumičse při skutečném použití projeví chyba zvuku, která je způsobena zejména tlumičem a listovou pružinou, kolize rámu nebo hřídele, poškození nebo odpadnutí pryžové podložky a prachotěsný tlumič deformace válce, nedostatek oleje a další důvody, zjistit příčinu, opravit.
https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
