https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Brzdové destičky a kotouče jsou základními bezpečnostními prvky v automobilu a přímo souvisejí se životem. Pojďme se podívat, jak fungují. Níže uvedené tři komponenty, brzdové destičky, brzdové rotory a třmen. Když je sešlápnutý brzdový pedál, dosáhne brzdová síla hydraulickým potrubím třmen. Třmen má píst (píst) vysunutý, aby pevně přitlačil obě brzdové destičky k brzdovému kotouči. Brzdové destičky jsou obvykle vyrobeny z polokovového prášku nebo keramiky. Vyrobeno z vlákna, brzdový kotouč je obecně litina a tření mezi těmito dvěma brzdami zpomaluje nebo zastavuje auto. Brzdový systém je obecně rozdělen na dva typy: kotoučový a bubnový. Princip je podobný. Zde se jako příklad používá pouze typ disku.
Obvykle je vedle brzdových destiček malá železná deska (indikátor opotřebení) . Když jsou brzdové destičky opotřebované velmi tenké (obvykle 2-4 mm), malé železné destičky se otírají o brzdové kotouče a vydávají zvuk „pískání“, který majiteli připomene, aby zkontroloval brzdový systém. U některých automobilů jsou na brzdové destičky nainstalovány elektronické senzory (princip je podobný principu malých železných desek), které mohou vysílat varovné zprávy na palubní desku.
Pokud máte pocit, že brzdy nejsou citlivé nebo existují neobvyklé zvuky, zkontrolujte je co nejdříve. Obvykle zjistíte, že brzdové destičky jsou již tenké a brzdové kotouče stále vypadají silně, ale jsou trochu rezavé nebo drsné. Musíte je vyměnit společně? Mnoho lidí doporučuje vyměnit brzdové kotouče po výměně brzdových destiček dvakrát nebo vícekrát a mnoho lidí se o brzdové kotouče vůbec nestará. Vypadá to jako tlustý kovový činel, jak se dá rozbít.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/