https://www.jonyautoparts.com /
V současné době existují 4 typy: současné hodnocení by mělo být toto: laserové světlomety (nejsou oblíbené) --- LED automobilové světlomety (představující značku: Resett) --- Xenonové světlomety (jménem značky: Osram) --- Halogen (představující značku: Philips, Osram). Z důvodů nákladů výrobci automobilů obvykle používají halogenové žárovky jako standard. Předchozí xenonové světlomety se používají jako alternativní zdroje světla pro halogenové žárovky. S vyspělostí a vývojem technologie LED se postupně objevuje výměna halogenových žárovek a xenonových světlometů. Latentní hodnota.
Pak porovnejte jejich výhody a nevýhody:
Nejprve laserové světlomety
výhoda:
Laserové světlomety mohou dosáhnout vzdálenosti 600 metrů vpřed, pokud jde o vzdálenost osvětlení, zatímco modely s LED dálkovými světly mohou dosáhnout pouze 300 metrů. Toto nastavení také umožňuje majitelům automobilů dosáhnout vyšší bezpečnosti v řídce osídlených oblastech. Laserové světlomety ovládají budoucnost. Audi a BMW veřejně soutěžily o představení svých laserových světlometů. Ze současné skutečné situace je největší nevýhoda laserových světlometů v tom, že náklady jsou příliš vysoké, což nevede k popularizaci. Pokud lze vyřešit problém vysokých nákladů na laserové lampy, pak se laserové světlomety pravděpodobně stanou populární konfigurací budoucího automobilového průmyslu.
Nevýhody:
Ačkoli výhody laserových světlometů jsou více než výhody LED světlometů, cena je největším omezením jeho popularity. Ve srovnání s popularitou LED světlometů u modelů třídy 150 000 lze laserové světlomety používat pouze v luxusních značkách. Použití modelu je ještě daleko od skutečného „pohodlí s lidmi“.
Za druhé, LED automobilové světlomety
výhoda:
Jeden: dlouhá životnost, obvykle až desítky tisíc nebo dokonce 100 000 hodin. Někteří lidé se domnívají, že pokud budoucí světla aut používají LED diody, nebude třeba vyměňovat celý život auta.
Za druhé: vysoká účinnost, nízká spotřeba energie. Spotřeba energie LED žárovek je 1/20 než u halogenových žárovek.
Za třetí: Kvalita světla je vysoká a výrobky šetrné k životnímu prostředí v zásadě žádné záření, „zelený“ zdroj světla.
Čtyři: Struktura LED je jednoduchá, vnitřní podpůrná struktura je obklopena průhlednou epoxidovou pryskyřicí a seismický výkon je dobrý.
Pět: žádné zpoždění, žádná odezva, rychlá odezva (nanosekundy), vhodné pro pohybující se objekty.
Za šesté: Pro provoz nízkého napětí musí LED diody, které jsou prvními elektronickými součástmi, potřebovat pouze stejnosměrné napětí 12 V, aby se už nemusely starat o více než 20 000 voltů.
Sedm: LED zabírají malý objem, designéři mohou libovolně měnit režim lampy, takže tvar vozu je diverzifikován. Výrobci automobilů upřednostňují LED diody, které jsou zcela určovány výhodami samotných LED.
Nevýhoda
První: cena je vysoká, měl by stačit dobrý materiál LED světlometů a patka lampy je obecně vybrána pro importovaný knot. Materiál tělesa lampy, ventilátor a pohon ovlivňují účinek rozptylu tepla.
Za druhé: V minulosti bylo obtížné šířit automobilové světlomety LED a rozptyl tepla nebyl dobrý. Ovlivňují životnost lampy. Takže při výběru LED světlometů je třeba tento kus plně zvážit.
Za třetí: Neexistuje průmyslový standard a kvalita produktů je nerovnoměrná;
Začtvrté, světelný design má malé potíže; v současné době na trhu dominuje oboustranné osvětlení a konstrukce světelného typu není pro dálkový paprsek dobrá a účinek je stejný jako u xenonové lampy.
Za třetí, xenonové světlomety
výhoda:
1, jas se zvýší o více než 300% ve srovnání s halogenovou lampou.
2, struktura bez wolframového drátu také prodlužuje životnost než halogenová lampa.
3, úspornější a šetrnější k životnímu prostředí než halogenové žárovky, úspora energie více než 40%.
4. Pokud během používání dojde k poruše, heliový plyn nezhasne okamžitě, ale postupně ztmavne, dokud nezhasne. To umožňuje řidiči ve voze mít čas na řešení poruchy světlometu.
Nevýhody:
1. Špatné soustředění a protože je příliš jasný, je snadné zatřást řidičem protějšího vozidla a způsobit nehodu. Současné xenonové světlomety jsou však v zásadě vybaveny čočkami, takže tento problém lze vyřešit. Ale pokud vím, xenonové světlomety Accordu nejsou vybaveny čočkami.
2. Proniknutí je příliš špatné. V husté mlze, sněhu a ledu je průnik xenonových světlometů velmi slabý.
3. Efekt zpoždění. Kvůli funkčnímu principu xenonových světlometů to trvá 2-4 s. Při vysokých rychlostech jsou rohy často k ničemu, takže je třeba použít „světlomety“, abyste vozidlo „předklonili“ dopředu. V tuto chvíli se chcete spolehnout na xenonové světlomety, což je zcela nemožné. Někteří výrobci ji proto používají jako rozhraní a potkávací světlo používá helium, zatímco dálkové světlo stále používá halogen.
Začtvrté, halogenová lampa
výhoda:
1. Náklady jsou nízké a náklady mezi třemi jsou nejlevnější.
2. Struktura je také relativně jednoduchá a jas lze snadno upravit a ovládat. Pokud je viditelnost velmi špatná, je penetrace silnější a světelný efekt je lepší. (V případě nízké viditelnosti však rychlost vozidla nemůže být příliš vysoká, takže tato výhoda je v podstatě ignorována)
3. Světlo je rovnoměrné.
Nevýhody:
1. Světelná účinnost není vysoká a teplo je velké
2. Jas je relativně nízký, obvykle jde o nízký standard současného automobilu, takže je obtížné vyhovět potřebám dnešních řidičů.
3. Životnost je krátká a životnost halogenové žárovky je relativně krátká. Za normálních okolností může halogenová žárovka vydržet až asi 1000 hodin.
https://www.jonyautoparts.com /