https://www.jonyautoparts.com/
Úvod do funkce ventilátoru chlazení automobilu: funkce
Obecně se používá k odvodu tepla motoru a odvodu tepla nemrznoucí kapaliny, aby se zajistilo, že motor neselže v důsledku vysoké teploty.
Ve vysokoteplotním pracovním prostředí musí být motor řádně chlazen, aby mohl pracovat při vhodné teplotě, aby byly splněny požadavky na dobrý výkon motoru, životnost a emise výfukových plynů. Klíčovou roli zde hraje systém chlazení motoru. Zahrnuje kritické chladicí ventilátory, vodní nádrže, termostaty a další.
(1) Chladič je chladicí systém automobilu. Chladič v systému vodního chlazení motoru se skládá ze tří částí: komory pro přívod vody, komory pro odvod vody, hlavní desky a jádra chladiče. Nemrznoucí kapalina proudí uvnitř jádra chladiče a vzduch proudí mimo jádro chladiče. Horká nemrznoucí směs se ochlazuje, protože odvádí teplo do vzduchového tělesa, a studený vzduch se ohřívá, protože přijímá teplo z nemrznoucí směsi, takže radiátor je výměník tepla.
2) Radiátor má funkci akumulace vody i funkce odvodu tepla. Na krytu chladiče automobilu je instalován vzduchový a plynový parní ventil a společný vzduchový otvor komunikuje s atmosférou. Když teplota vody stoupne, chladicí voda v chladiči automobilu expanduje, což zvyšuje tlak páry a vyfukuje parní ventil. Když teplota vody klesne, tlak klesne, vzduchový ventil se otevře a venkovní vzduch bude vstupovat do radiátoru z tohoto společného vzduchového otvoru, takže tlak v radiátoru zůstane nezměněn.
(3) Chladič je klíčovou součástí chladicího systému a jeho účelem je chránit motor před poškozením způsobeným přehřátím. Principem chladiče je snížení teploty nemrznoucí směsi motoru v chladiči studeným vzduchem. Radiátor se skládá ze dvou klíčových konstrukcí, desky chladiče sestávající z malých plochých trubek a přepadové drážky (umístěné na horní, spodní nebo boční straně desky chladiče).
https://www.jonyautoparts.com/