Auta potřebují vačkové hřídele hlavně z následujících klíčových důvodů:
1. Otevírání a zavírání regulačního ventilu
Vačkový hřídel je klíčovou součástí pístového motoru. Jeho hlavní odpovědností je řídit otevírání a zavírání ventilů rotačním pohybem. Tento řídicí proces je nezbytný pro to, aby motor dokončil čtyřdobý cyklus sání, komprese, výkonu a výfuku. Přesným ovládáním otevírání a zavírání ventilů zajišťuje vačkový hřídel načasování a dobu trvání sání a výfuku ve válci, čímž zajišťuje hladké proudění plynu uvnitř motoru.
2. Optimalizujte výkon motoru
Zlepšení účinnosti sání: Konstrukce vačkového hřídele umožňuje přesně ovládat zdvih ventilu (tj. maximální vzdálenost, na kterou se ventil otevře) a dobu otevírání a zavírání nastavením tvaru profilu vačky a výškové polohy na něm. Toto nastavení pomáhá optimalizovat účinnost sání motoru a umožňuje, aby se do válce dostalo více vzduchu a směsi paliva, čímž se zlepšuje účinnost spalování.
Snížení odporu výfukových plynů: Obdobně úpravou křivky vačkového hřídele lze optimalizovat výfukový proces, snížit odpor výfukových plynů a plynuleji odvádět výfukové plyny z válce.
Zvýšený výkon: Protože vačkový hřídel může přesně řídit otevírání a zavírání ventilů, pomáhá zajistit, že směs vzduchu a paliva ve válci může být plně spálena, čímž se zvyšuje výkon motoru. To je nezbytné pro zlepšení výkonu zrychlení a celkového zážitku z jízdy vozu.
3. Přizpůsobte se různým jízdním scénářům
U moderních automobilů, zejména u vysoce výkonných motorů, byla zavedena technologie proměnného časování vačkového hřídele. Tato technologie upravuje úhel vačkového hřídele v reálném čase prostřednictvím elektronického řízení, aby se přizpůsobil různým jízdním scénářům. Například při jízdě v nízkých otáčkách, kde je vyžadován vysoký točivý moment, lze vačkový hřídel nastavit tak, aby se sací ventil otevíral a zavíral dříve, čímž se zvýší množství vzduchu ve válci a zlepší se točivý moment. Při jízdě vysokou rychlostí lze vačkový hřídel nastavit tak, aby optimalizoval čas otevírání a zavírání ventilu, aby se zvýšil výkon a spotřeba paliva.
4. Zlepšete životnost a spolehlivost motoru
Vačkový hřídel je obvykle vyroben z vysoce pevných materiálů odolných proti opotřebení, jako je vysoce kvalitní legovaná ocel nebo legovaná litina. Tyto materiály odolávají vysokorychlostnímu otáčení a velkému zatížení, čímž zajišťují trvanlivost a spolehlivost vačkového hřídele. Konstrukce vačkového hřídele navíc zohledňuje také potřeby mazání a chlazení, aby se snížilo riziko opotřebení a selhání.
Stručně řečeno, automobily potřebují vačkové hřídele k ovládání otevírání a zavírání ventilů, optimalizaci výkonu motoru, přizpůsobení se různým jízdním scénářům a zlepšování životnosti a spolehlivosti motoru. Tyto funkce společně zajišťují normální provoz a efektivní výkon motoru automobilu.