https://www.jonyautoparts.com/products
Zapalovací cívka tvořená vrstveným železným jádrem obklopeným dvěma měděnými cívkami. Je to odlišné od výkonového transformátoru, protože v tomto je otevřený magnetický obvod. Energie, která se shromažďuje v magnetickém poli jádra, je stejná energie, která je dána zapalovací svíčce.
Primární vinutí má méně těžké závity drátu. Sekundární vinutí má mnoho závitů tvořených menším drátem. smalt a vrstvy naolejované papírové izolace izolují vinutí od vysokého napětí. Cívka je osazena do kovové nádoby s vysokonapěťovými izolovanými svorkami a nízkonapěťovými přípojkami. Když je přerušovač kontaktů vypnutý, umožňuje proudu baterie protékat primárním vinutím zapalovací cívky. Tok proudu není tak rychlý kvůli indukčnosti cívky.
Magnetické pole je vytvářeno v jádře a ve vzduchu obklopujícím jádro tokem proudu. Proud musí protékat po určitou dobu, aby se v poli uložila dostatečná energie pro zapálení jiskry. Jakmile proud dosáhne své plné kapacity, přerušovač kontaktů se zapne. Primárním vinutím a kondenzátorem je tvořen laděný obvod a uložená energie vibruje mezi induktorem vyvinutým cívkou a kondenzátorem, měnící se magnetické pole v jádru cívky indukuje vysoké napětí v sekundáru cívky.