https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Pokud jde o strukturu vozidla, hybridní elektrická vozidla mají dva napájecí systémy. Když selže baterie hybridní verze', teoreticky by mohla být použita jako benzínový vůz. Podle principu fungování plug-in hybridního provozu, když je baterie vozidla' pod napětím, elektřina je vydávána prostřednictvím baterie vozidla'baterieje mrtvý, palivový motor musí zasahovat do provozu vozidla', aby tiše udržoval energetický výkon. Když je poškozená baterie, je ekvivalentní s konvenčním palivem automobilu.
Pokud chcete pokračovat v jízdě, je to' ve skutečnosti jen mírné zvýšení spotřeby paliva vozidla. U hybridu je' mnohem těžší než běžné palivo. kdyžbaterieje poškozen, motor vozidla' bude nejen pohánět vozidlo, ale také tahat těžší baterii do práce, takže spotřeba paliva přirozeně vzroste.
PokudbateriePokud dojde k poškození, bude se počítat jako nula, v tomto okamžiku může plug-in hybrid jezdit také jako auto na pohon paliva. Výhody nízké spotřeby paliva plug-in hybridních elektromobilů však nelze plně využít. Navíc vzhledem k hmotnostnímu zatížení takových baterií je spotřeba paliva u plug-in hybridních elektrických vozidel vyšší než u tradičních palivových vozidel.
Hybridní vozy zkrátka mohou jezdit buď na olej, nebo na elektřinu. Přední kola jsou poháněna motorem a zadní kola elektromotorem. Když olej hoří, motor nepracuje, ale režim nabíjení lze přepnout na použijte motor k pohonu vozidla k nabíjení.V elektrickém režimu motor nefunguje.Takto funguje hybridní režim, což znamenábateriehrají zásadní roli. Pokud jde o celkový střední bod, je mnohem těžší než běžná paliva, takže když je baterie poškozená, motor auta nejenže potřebuje řídit auto, ale také musí tahat těžší baterii do práce , takže spotřeba paliva bude přirozeně vysoká.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
