https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
V současné době jsou hlavními výrobními zeměmi lithium-iontových baterií Japonsko, Jižní Korea a Čína. Mezi nimi patří Japonsko a Jižní Korea téměř 70% světového trhu s bateriemi, zejména kvůli jejich jasné dělbě práce, menším administrativním bariérám a schopnostem systémů integrace automobilů a systémových integrátorů mnohem vyššími, než jsou čínské čistě elektrické energie. výrobci vozidel.
V posledních letech se podíl lithium-iontových baterií používaných v nových energetických vozidlech&# 39 v Číně zvyšuje a trh s lithiovými bateriemi je široký. Podle nového plánu rozvoje energetických vozidel dosáhl v roce 2015 prodej čistě elektrických vozidel na domácím trhu 500 000 a hybridy představovaly 30% všech prodejů vozidel; v roce 2020 čistě elektrická vozidla překročí 5 milionů, energeticky úsporných vozidel představovaných hybridy Dosáhnete 75% veškerého prodeje automobilů.
2.3 Vývojový trend technologie lithium-iontových baterií
Lithium-iontové napájecí baterie se skládají hlavně ze čtyř částí: pozitivní elektrodový materiál, negativní elektrodový materiál, elektrolyt a separátor baterií (viz tabulka 4).
Materiály katodové lithiové baterie, které se v současné době používají a vyvíjejí, zahrnují zejména oxid lithný kobalt, oxid lithný nikl kobalt, ternární materiály nikl mangan, kobalt, manganát lithia spinelu a fosforečnan lithno-železitý typu. Podle klasifikace katodových materiálů existují tři hlavní cesty vývoje lithium-iontových výkonových baterií: modifikovaný manganát lithný, ternární materiály a fosforečnan lithno-železitý. V současné době je oxid kobaltu lithného stále hlavní silou v oblasti materiálů pro katody malých lithiových baterií, používaných hlavně v tradičních 3C (počítačových, komunikačních a spotřebitelských E-lektronických) polích; ternární materiály a oxid lithný a manganičitý se používají hlavně v elektrickém nářadí, elektrických kolech a elektrických vozidlech V Japonsku a Jižní Koreji je jeho technologie jako napájecí baterie relativně vyspělá; fosforečnan lithno-železnatý se používá hlavně v oblasti domácích bateriových baterií a používá se také v ukládání energie základnové stanice a datového centra, ukládání energie v domácnosti, ukládání větrné fotovoltaické energie a dalších polí
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
