https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Trubkový pás a kaskáda. V současnosti celohliníkový laminovaný a trubkový pásvýparníkse používá hlavně v naší zemi's automobily, měděné trubkové a hliníkové plechové výparníky se používají hlavně ve velkých autobusech a několik forem středně velkých autobusů jsou hlavně trubkové pásové výparníky. Jako Audi A6, Bao Lai, Honda, Buick, Sai Ou, Shanghai Passat a další vozy klimatizace jsou použity v laminátovém výparníku, automobilová klimatizace Santana 2000 s trubkovým pásovým výparníkem.
Trubková deska
Thevýparníkse skládá z měděné nebo hliníkové kulaté trubky pokryté hliníkovými žebry, které jsou těsně spojeny s kulatou trubkou procesem expanze trubky.
Trubkový pásový výparník
Trubkový pásvýparníkje svařena porézní plochou trubkou a hadovitým hliníkovým páskem odvádějícím teplo.
Kaskádový výparník
Naskládanévýparníksestává ze dvou hliníkových desek složitých tvarů naskládaných na sebe tak, aby tvořily kanál chladiva, a mezi každými dvěma kanály je vložen chladící hliníkový pásek ve tvaru hada.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
