https://www.jonyautoparts.com/
Mnoho forem nemrznoucí směsi je přirozeně žíravé, proto se doporučuje chladicí kapalinu vyměňovat každé dva až tři roky, v závislosti na tom, jak často ji používáte. Pokud ne, rez a obecné usazeniny usazenin začnou blokovat průchod chladicí kapaliny, který inženýři nazývají znečištěním výměníku tepla. Hromadění nežádoucího materiálu vytváří tepelně nevodivou vrstvu uvnitř trubice chladiče a vedení chladicího média, což výrazně brzdí termodynamický výkon chladicího systému. Aby chladicí systém uvolnil přebytečné teplo z motoru do okolního prostředí, mohou nečistoty zapouštět energii, což způsobuje četné problémy spojené s přehřátím motoru. Pokud se hromadění usazenin v průběhu času zvyšuje, lze zabránit cirkulaci chladicího média kolem systému, což vede k nedostatečnému přenosu tepla a nevyhnutelnému přehřátí. Nejlepší případ je, že brzy zjistíte mírný nárůst teploměru a podniknete příslušné kroky. Skutečný problém vzniká při zanedbávání částí, které způsobují další tepelné poškození, zejména podložek hlavy.
Naštěstí si můžete zakoupit mnoho produktů z místního obchodu s auty, abyste do určité míry udrželi chladicí systém a prodloužili tak životnost vašich radiátorů a motorů automobilů. Chcete-li propláchnout chladič, musíte provést následující kroky: Počkejte, až motor zchladne z chodu, aby chladicí kapalina měla bezpečnou teplotu, sejměte víčko chladiče a uvolněte vnitřní tlak v chladicím systému, zvedněte přední část vůz a nález Vypouštěcí zátka chladiče je umístěna pod podnosem pro příjem chladicí kapaliny po uvolnění, odšroubujte vypouštěcí zátku ve spodní části chladiče, nechte chladicí kapalinu zcela vypustit ze systému, zašroubujte vypouštěcí zátku zpět na místo a naplňte jej chladicí vodou. Úložiště agentů. Zapněte motor, poté načerpejte kapalinu kolem motoru a chladiče, aby propláchly všechny nežádoucí vzduchové bubliny v systému, přidejte do nádržky chladicího média proplachovací prostředek chladicího systému, obírejte jej s chladicí kapalinou a nechte své auto rychle projet kolem bloku, nechte teplotu dosáhnout ustálené hodnoty (přibližně mezi 90 a 110 ° C) a nyní vypusťte směs vody a oplachování zátkou chladiče, uvolněte chladicí systém od všech usazenin, které způsobí znečištění, a nakonec naplňte nádržku chladicí kapaliny Směs chladicí a nemrznoucí směsi 50:50, nebo použijte předmíchanou kapalinu, podle pokynů v uživatelské příručce. Nastartujte motor a nechte uvolnit veškeré zbytkové vzduchové bubliny.
V důsledku koroze uvnitř motoru a chladicího systému může být počáteční vypouštění kapaliny světle hnědé / rezavé barvy, ale jakmile je oplachovací prostředek rozprostřen po dráze chladicí kapaliny, výsledkem by měla být jasnější bílá tekutina obsahující misku, která byla jednou zdroj usazenin nečistot. Na konci máchání lze také přidat nemrznoucí směs, protože to zabrání opětovnému výskytu koroze a prodlouží životnost chladiče.
https://www.jonyautoparts.com/
