https://www.jonyautoparts.com/
Jak zjistit kvalitu solenoidového ventilu:
Nejprve ovládejte řízené médium na elektromagnetickém ventilu (kapalina, plyn
Časté závady solenoidových ventilů:
1. Krátké cívky nebo odpojení:
Metoda detekce: Nejprve změřte přerušení pomocí multimetru a hodnota odporu se blíží nule nebo nekonečnu, což znamená, že cívka je zkratovaná nebo odpojená. Pokud je hodnota odporu normální (asi desítky eur), nemůže to znamenat, že cívka musí být dobrá (jednou jsem naměřil hodnotu odporu cívky elektromagnetického ventilu asi 50 ohmů, ale elektromagnetický ventil se nemohl pohybovat. Poté, co byla cívka vyměněno, vše bylo v pořádku), proveďte prosím následující závěrečný test: Najděte malý šroubovací nůž poblíž kovové tyče, která má cívku v elektromagnetickém ventilu, a poté zapněte elektromagnetický ventil. Pokud cítíte magnetickou, pak je cívka solenoidového ventilu dobrá, jinak bude špatná, jinak bude špatná. Podstata
Způsob zpracování: Vyměňte cívku elektromagnetického ventilu.
2. Došlo k problému se zástrčkou/zásuvkou:
Jev selhání: Pokud je elektromagnetický ventil typu zástrčky/zásuvky, může se vyskytnout problém s kovovým jazýčkem v zásuvce, problém s připojením na zástrčce (jako je připojení k zemnicímu vodiči) uprostřed. Nejlepší je vypěstovat si návyk: zástrčka se nasadí na objímku, otočíte pevným šroubem a otočíte pevnou matici na cívce za pólem jádra ventilu.
Pokud je zástrčka cívky elektromagnetického ventilu vybavena světelným indikátorem napájení, pak když stejnosměrný zdroj pohání elektromagnetický ventil, měl by být spárován, jinak se indikátor nerozsvítí. Kromě toho nenahrazujte zástrčky indikované indikátorem napájení s různými úrovněmi napětí, což způsobí zkrat nebo svítivou diodu ve světle (výměna zástrček úrovně nízkého napětí s úrovněmi nízkého napětí). vysokonapěťová zástrčka).
If there is no power indicator light, the electromagnetic valve coil does not need to distinguish the polarity (not like a transistor with a barrier of the coil voltage, the coil voltage of the diode/resistance leakage circuit on the coil with DC Most of the original small Japan>potřeba rozlišovat póly).
Způsob ošetření: Opravte chybu zapojení, opravte nebo vyměňte zástrčku, zásuvku.
3. Problém jádra ventilu:
Poruchový jev 1: V případě normálního tlaku na elektromagnetickém ventilu stiskněte ruční tlačítko červeného tlačítka sójového ventilu, elektromagnetický ventil nereaguje (tlakové médium nezměnilo přerušení), což znamená, že jádro ventilu musí buď špatný.
Způsob zpracování: Zkontrolujte, zda není problém s médiem. Pokud je ve stlačeném vzduchu mnoho stojatých vod (někdy není účinek odlučovače oleje a vody příliš velký, zvláště při špatném návrhu potrubí bude docházet k velkému hromadění vody), zda je v něm mnoho nečistot kapalné médium. Poté odstraňte stagnaci nebo nečistoty v elektromagnetickém ventilu a potrubí. Pokud nefunguje, opravte (pokud máte čas a trpělivost a potřebné@_@) nebo vyměňte jádro ventilu, nebo jednoduše vyměňte celý elektromagnetický ventil.
Poruchový jev 2: Po kontrole je cívka původní cívkou a cívka je normální, když je cívka zapnutá, ale elektromagnetický ventil stále nefunguje (v tuto chvíli může být funkce ručního tlačítka elektromagnetického ventilu normální), což znamená, že jádro ventilu je špatné.
Způsob zpracování: Opravte nebo vyměňte jádro ventilu nebo jednoduše vyměňte celý solenoidový ventil.
https://www.jonyautoparts.com/