https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
1) Měření obvodové hloubky opotřebení běhounu kola
Pro měření obvodového opotřebení při 70 mm běhounu kola opotřebitelného typu zatlačte šroub tak, aby se rám pravítka posunul vlevo od polohovacího bloku ve vodorovném směru, a poté posuňte tloušťkoměr ráfku kola ke kořenu vodicí desky zdola nahoru a poté zatlačte rám pravítka na polohovací blok doprava. zastavte, dokud. Poté položte kontrolu na kontrolní kolečko a zatlačte ji na horní část ráfku a na vnitřní stranu ráfku a poté zatlačte šroub dolů, aby se měřidlo opotřebení běhounu postavilo proti běhounu, a hodnotu odstupňování lze odečíst na hodnotě opotřebení běhounu vernier 0,1 mm.
Měření je kolem: -3 ~ 9 mm (absolutní měření v nulové poloze se standardní křivkou opotřebení).
(2) Měření oděru běhounu kola a hloubky promáčknutí.
Rám pravítka s měřidlem opotřebení běhounu se pohybuje doleva a doprava na vodítku, aby se přesunul do rozměru škrábance nebo hloubky promáčknutí.
Pokud měří 3,5 mm na poškrábání nebo promáčknutí a 2 mm na stejné průměru čáry bez poškrábání nebo promáčknutí, hloubka škrábance nebo promáčknutí je 1,5 mm.
Rozsah měření: -3 ~ 9 mm
Hodnota odstupňování: 0,1 mm; 0,5 mm (absolutně měřeno v nulové poloze se standardní křivkou opotřebení)
(3) Měření délky odlupování běhounu kola
Rozměr délky odizolované délky běhounu kola se měří v odizolované části běhounu pomocí tloušťkoměru ráfku.
Rozsah měření: 0 ~ 75 mm Hodnota odstupňování: 1 mm
(4) Měření tloušťky ráfku
Po dokončení měření opotřebení obvodu běhounu zatlačte šroub nahoru o 2-3 mm (aby se zabránilo vlivu sklonu běhounu). (Pokud je pružnost pružinové desky snížena a nemůže zůstat nezměněna, lze svislý upevňovací prvek utáhnout) a poté posunout rám pravítka doleva k ráfku a naměřenou hodnotu lze vyčíst na vernieru tloušťky ráfku.
Rozsah měření: 12 ~ 35 mm Hodnota odstupňování: 0,1 mm
(5) Měření tloušťky ráfku
Umístěte kontrolu na kolo v blízkosti horní části ráfku a vnitřní strany ráfku, odečtěte hodnotu z měřiče tloušťky ráfku a vnitřního průměru ráfku a odečtěte hodnotu opotřebení obvodu běhounu, abyste získali tloušťku ráfku.
Rozsah měření: 0 ~ 75 mm
Hodnota odstupňování: 1 mm
(6) Měření šířky ráfku
Zatlačte rám pravítka do blízkosti 145 mm, zatlačte šroub dolů, aby měřidlo tloušťky ráfku šlo přes curlingovou hranu, pak posuňte rám pravítka doleva tak, aby se sonda tloušťky ráfku dotýkala kola, a přečtěte naměřenou hodnotu ze stupnice šířky ráfku.
Rozsah měření: 127 ~ 145 mm
Hodnota odstupňování: 0,1 mm
(7) Měření šířky válcování běhounu
Po dokončení výše uvedené operace posuďte, zda curling překračuje limit z měřicí čáry šířky valivého vzorku běhounu.
Měření: 5 mm
(8) Měření vertikálního opotřebení ráfku kola
Odstraňte šablonu svislého opotřebení, namontujte ji na tloušťkoměr ráfku kola a upevněte ji upevňovacími prvky, abyste změřili svislé opotřebení ráfku kola. Když jsou 15mm a vyšší části měřicího pravítka v kontaktu s ráfkem kola, svislé opotřebení ráfku kola překročí limit.
Rozsah měření: 12 ~ 20 mm Odstupňování: 1 mm
(9) Měření vzdálenosti mezi jazykem spojky v blokovací poloze a vnitřní stranou zápěstí háku
Použijte délku pravé úhlové strany dámy na 135 mm a vložte ji vodorovně mezi jazyk háčku a vnitřní stranu zápěstí háčku a změřte tři body na horní, střední a dolní straně. Pokud lze jeden z nich vložit, je nekvalifikovaný.
https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
